Вход на сайт

Вы здесь

Покупка подержанного авто: на что следует обратить внимание

Как мы все знаем, такие птицы как сороки просто не могут не оставить без внимания все блестящее. И им совсем не важно, что они уносят – главное, что это красиво. Вот и новички при выборе автомобиля зачастую покупаются на его внешний вид, совершенно не задумываясь о чем-то другом. Для них главное, что машина блестит новой краской и на дороге будет выглядеть отлично. А ведь именно этот фактор и должен вызывать наибольшие подозрения, ведь предприимчивые люди знают, что продажа авто, чистого и свежевыкрашенного происходит гораздо легче, чем гораздо лучшего по состоянию, но более невзрачного по виду аналога. Вот и исхитряются они различными способами навести внешний лоск, который впоследствии обернется для покупателя вполне печально.

Так как выбрать автомобиль, если хочется приобрести и модель в хорошем состоянии, и с привлекательным внешним видом? Здесь можно пойти двумя путями. Первый, это пригласить с собой на смотрины эксперта. Например, тот же Новосибирск кишит предложениями о помощи при выборе авто. Но здесь следует учитывать, что если экспертом является посторонний человек, то за свои труды он возьмет мзду. А сколько вы обойдете рынков и салонов? Обойтись такая помощь может вам в копеечку. Второй вариант, это узнать основные нюансы выбора и произвести его самостоятельно.

Если вы верите в свои силы и отправляетесь за автомобилем в одиночку, прихватите с собой толщинометр. Это специальный прибор, который поможет вам определить качество покраски автомобиля. Стоимость его невелика, особенно по сравнению с последующим ремонтом некачественной окраски. Кстати, а чем она страшна?

Начнем мы с того, что на заводе автомобиль получает свой слой краски. Для различных моделей толщина этого слоя так же отличается, но найти информацию довольно несложно. Увеличивается слой краски при повторном окрашивании. Причем при выполнении работ профессионалом слой становится не намного больше, что указывает на качество. А сели машина была приведена к блестящему состоянию в гараже руками «самоделкиных», слой будет превышать норму в несколько раз.

Как результат вы получите отслаивание краски, вызванное тяжестью покрытия, обусловленного не только покраской, но и грунтовкой со шпатлевкой. Вполне возможно, что краска начнет трескаться, сразу после первой помывки. Ну или после второй, если «облицовывали» машину на совесть. Не исключено возникновение трещин и вздутий, которые обязательно потребуют ремонта. И обойдется вам он весьма недешево.

Толщинометр позволит избежать таких проблем, к тому же при его помощи можно выявить перепады толщины. Как можно понимать, перепады вызваны при заделке дефектов на отдельных частях. Например, после устранения вмятин, вызванных аварией.

Помимо толщины краски пристальное внимание обращайте на места соединения частей деталей. Это именно те места, где ранее была произведена сварка. Искать слой следует со внутренней стороны, а его отсутствие или повреждения должны сигнализировать о замене деталей.

Кстати, если вам предлагают осмотреть грязную машину, можете не бояться. Толщинометр на это не реагирует и прикрытые грязью повреждения все равно обнаружит. Если ничего подозрительного вы не обнаружили, отправляйтесь на автомойку. Там уже ничто не скроет от зоркого глаза повреждения в виде трещин, либо сколов.

Если внешний вид особых претензий не вызвал, переходите к дверям, в том числе и к багажной. Все зазоры между ними должны быть одинаковы, при открытии/закрытии ничто не должно цепляться, скрипеть, открываться с усилием.

В случае, если и этот параметр в порядке, переходите к скрытым частям. Внимательно осмотрите подвеску на предмет общего состояния и наличия повреждений и двигатель. Открутите горловину для залива масла и посмотрите, есть ли там нагар, или мусор. Если да - то, скорей всего, придётся ремонтировать двигатель. Скорей всего это следствие неправильно выбранного масла (как правильно выбрать моторное масло).

Ошибочно полагать, что именно два последних параметра являются показателем качества автомобиля. Осмотрите его весь, потратив немногим больше времени, но сэкономив в дальнейшем на ремонте.

Добавить комментарий

Soc
Обратная связь
CAPTCHA на основе изображений
Введите код с картинки